大家熟悉的阿倫說最近車速開110,水溫表也不服輸的跟上一百!
是冷卻系統的問題嗎~如果是的話 1-水箱精被小偷,偷了一點走
2-點火正時延遲
3-風扇不爽轉動
4-水龜太胖卡住
5-水箱有異形跑進去塞到
6-水泵浦軸承咬死又不喊救命
7-吃太多威哥長時間活塞保持高溫激烈運轉
8-正時皮帶跳齒
.............查修項目不多啦~客倌你還以為車壞就是換東西這麼簡單嗎!
所以開始煮火鍋
火鍋料是~兩隻水龜+溫度計 一隻是阿倫車上的,多一隻順便拿來煮測試兼比對的!
水還沒滾~水龜不開
溫度慢慢上了
右邊那隻是阿倫的,開啟角度很大,左邊那隻是之前車輛換下的故障品,同樣90幾度了只開不到一半
接下來拆水泵浦看有無咬死或是秀斗或是斷葉片或是跟人家跑了
這就是讓水循環的動力元件-水泵浦 靠正時皮帶帶動運轉跟水車一樣打水
轉動看看~雖沒咬死但轉動起來卡卡的,右手轉葉片,左手會麻~差不多了!
後平橫軸齒輪蓋墊片硬化漏油順便更換
硬梆梆式樣
墊片橡皮位置
前平橫軸由封漏油也換新的上去
新的水泵浦在手上,舊的躺地上
全部含正時皮帶&平衡軸皮帶等~再全部裝上
接下來強化冷卻部品~原廠82度水龜換上低溫68度開啟的水龜及風扇開關
無疑就是讓水提早做循環,風扇提早開啟做冷卻降溫!
另外測試項目:插上溫度計,因為溫度計位置離溫度表感知器的不遠就在上水管,所以比對看看及觀察風扇開關作動正不正常!
車發動後溫度表的指針慢慢開始跑了!
厲害的是車內的水溫表已經70幾度了有沒搞錯呀!
風扇開關在水經過水箱冷卻後的下水管位置!在水箱加水口的溫度計約在55幾度左右時開始風扇作動(因為位置不同,所以溫度不同,做為參考)
但此時還記的水溫表的感之器在上水管嗎~車內水溫表約在82度!有問題喔!要叫阿倫換個水溫感之器了!中古的都撐不久勒!
繼續放水箱空氣!
有沒有看到阿倫的車哪裏不一樣!
敏隆~你想看的引擎蓋油壓頂桿裝好就是這模樣喔
這樣我修車多方便呀~前面沒有一隻長長的鐵桿擋在那,空間多了不少!
小林別撐了~你的在工作室很久了~還不來裝!
原本開台手排k7的阿傑不久前換了台FIT,現在又牽台手排的march
我看阿傑好像愛上小車的便利性了~剛牽開沒兩次直說這車還真不錯開呢!
多連桿式樣底盤的馬曲...的確有其紮實路感!
剛牽到車~一樣,接到電話依約到永安漁港附近阿傑公司牽車回來整理保養!
這支造型精美的的排氣管為保羅最top的排氣管產品-保羅無接縫直通尾段
又要來給車車洗燃燒室spa了
德國福士機油10w/40 建辰汽車工作室強力推薦
換完機油換手排油~換完手排油換水箱精
洩空氣專用水箱漏斗
阿傑也不知道原來這台馬曲的原廠排氣管已經變成這樣了
看這排氣管蛀洞,我拆的心理毛毛癢癢的~你知道種感覺嗎!
保羅這支管很美吧!
尾飾管也很講究,造型美觀厚實!
什麼跟什麼呀~人客呀~你告訴我?怎麼比呀
聲音低沉~高轉不吵雜的保羅無接縫直通管!真是不賴!
聽說還要改鋁圈輪胎
還要裝BC避震器~~~來吧!建辰等著你!
落引擎的原因有好種:修引擎or換引擎or改引擎......這台coupe落的原因:屬於機密件!
車主說:車怠速時很抖~落下來時檢查一下引擎腳有沒有損壞!
時規皮帶等~檢查一下須不需要更換!
當然車主交代的我會幫他檢查~車主沒交代的我也會幫他檢查!
熱水管類~三條硬化龜裂需更換!
落引擎前~正在拆周邊
周邊逐步拆除
怎會有一隻手出現在這~~怪可怕的！
阿進師仔~努力工作中
拆開瑤臂蓋~檢查時規皮帶
首席技師(咬奶嘴那個)_ㄚ蛋說:兩年前更換過~果然還很新!不過鬆緊度需要重新調整過!
引擎變速箱分解~準備送走
皮帶上頭字樣還在外~無龜裂~無破皮~還蠻新的!省下來!畢竟這條才用兩年多!
依照這狀況應該還可以在跑的兩年!
本來油膩膩的變速箱用掉一瓶除油劑才清洗完畢
說上三腳架整個掉下來啦~列為更新項目之ㄧ
檢查過後:車主交代的時規皮帶~不用換,車很抖,檢查引擎腳,但狀況也很好,也不用換
檢查後需更新的零件:上三腳架x2 暖氣熱水管x3 火星塞x4 搖臂蓋墊片 水箱蓋 燃燒室清洗 機油4/L 自排油3/L 水箱精 還有一顆正廠後引擎腳(車上為副廠件)希望換後能多少減少抖動現象!
這顆就是在車上的副廠件後引擎腳~硬梆梆~怎會有吸震效果!
雖然好好的但還是得把你換下來!
換上本田正廠後引擎腳!減少抖動現象!K6車上共5顆!要徹底檢解決抖動現象最好還是全部用正廠件!
暖氣熱水管_更新,免的以後爆水管,燒引擎!
曲軸後油封_下引擎或下變速箱大部分車主都一定要換的東東!
常見漏油的曲軸後油封保險起見一定要換正廠件!
過了2個小時後約5點,引擎從台北送回來了!飛快的!
所以慢慢的上管路線組
從中午施工現在應該是6點左右!
車友阿欽義務幫忙也跟著忙進忙出的!
然後裝好引擎後沒多久,檢查管路,線組,沒問題發動試車,再調整點火,怠速,水箱放空氣!
這還不算完工!
今天又來阿倫這美化一番!引擎室要洗乾淨!
噴上萬用清洗劑除油除垢
阿倫的女兒不是玩我的相機就是玩我的手機
洗車
待會再打個臘
傻傻的~我用的可是最貴的德國福士的蠟喲
這漆面是剛洗好車還沒上蠟的漆面
走到哪盯到哪!
車好像很久沒洗過車似的!阿倫用了三種臘打了好3遍!
下重本呀
嗯~~讓我看一看瞧一瞧!
暗淡的紅,終於有給它光亮了起來!
阿倫女兒又再問:把拔這車是誰的!
車漆面要常顧~不然做汽車美容的頭會很暈!
怠速抖動現象減少很多
引擎聲也寧靜不少
等明天幫車主驗好車就可以美美的交車到車主手上啦!
路感不穩~轉向不明確的原因:
嚴重吃單邊~皮磨光已經見鋼絲層了
吃內胎的內側邊
從外面會看以為還有胎紋
其實已經很嚴重了~以上為左前輪
來看右前輪~內側也已經磨平
從外面看也容易造成誤判
胎面成斜面~導致路面拉扯~直線不穩
右前輪近照
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車主看到這輪胎的相片後無不感到相當的驚訝~那ㄟㄚ呢!
車主說:當初更換輪胎時有做過定位呀!早麼吃單邊吃的這麼誇張!
建辰說:可不是架上機器就代表他幫你做的就是正統的四輪定位喔
大部分更換輪胎頂多是做個價值200~400元的前束而已!約10分鐘不到!
真正四輪定位可測得各種數據的角度(前束角.總束角.內外傾角.前後傾角~等一堆)再依照車主要求或是原廠規範做調整,做完最後才是做前束角調整輪胎直線性方向盤修正!時間約40分鐘到1小時或更久!
做定位前~先更換輪胎!
舒適價廉為優先
老闆推薦:KENDA KR23 舒適型轎車胎
新舊胎給您比較看看~抓地力的引響,下雨積水的話一個是輕功水上漂/一個是破水前進不打滑
裝上新胎!
輪胎內側吃太嚴重 內外傾角CAMBER一定跑掉太多需用矯正工具校正一番!
再架水平儀調整到原廠規範
前輪做完作後輪!
歷經1 個多小時的<肚菇>後,四輪定位終於做完,上路試試!好開多了!車變聽話乖巧了!
維修絕對不是把零件裝裝上去而已!要讓車子變成不像車,是人為~但本來很難開的車,要讓它恢復成像車的樣子,也是需要人為!
