這女孩眼睛真漂亮
陳毛毛兄又換車了~針線木
上上台FOCUS ST太耗油底盤太硬不舒服,換....
上一台福斯Arteon說冷氣沒修好過,ACC曬太陽會壞,換 ...
然後突然聽到又換這台1.5T的FOCUS WAGON
裁判~有人這樣看車不爽換了又換~換了又換的嗎
這趟來主要是針對原廠不足需加強的部位及零件來做安裝
更有自備一些零件市面上稱:原廠偷料件
車才剛買~功課做很足
社團都有車友在分享~萬能FB
自備零件的原廠偷料組之一
冷氣濾網進氣端~聽說擋水不良會導致會進入車室內
要把雨刷飾蓋拆除就看到了~直接看到冷氣濾網
下大雨或是洗車排水來不及真的水會進到室內
於是乎就出現這玩意兒
原廠的東西但對岸車款才有
裝上去直接像搭了一個遮雨棚
位置如圖
自備零件之二再來就是進氣罩
這是拆下的原廠進氣罩
差異就是在這
進氣口大小不同
都是原廠零件~喔
所以拆下扣上就完事了~
再把貼紙移過去
接下來就是裝上SPR引擎室拉桿
原廠後牛腿
側面拍一張就知道有多薄
剛性不佳難怪屁股不穩
SPR出的後牛腿補強桿
增強剛性~屁股比較聽話
另一邊牛腿
再來就是很熱門的
SPR副車架襯套
每種車數量不一樣之外
有些車主以為這規格都一樣
其實絕大多數大多不相同
副車架鎖上螺絲的預留孔也太大~
間隙大的不得了
有間隙受力就有扭曲擺動的問題
所以襯套為了解決這問題而生出來
(黃色液體為德國福士的銅油膏)
CNC鍛壓製成精密度及裝上的密合度一拜
材質硬度絕對完勝市面上現場製造的手工製品
(那種鋁材比較軟)
簡單~漂亮~又不貴
安裝時間也快
一小時左右基本上任何車都可以完工
副車架位置
副車架螺絲都放鬆後再鎖入襯套
此時副車架也會再一次的置中
也就是對到各螺絲孔位的中心點
之前原廠新車組裝給機器預留的大孔位造成的偏移此時都置中了
既然副車架動到所以再一次做四輪定位是必然的
上四輪定位機一看就發現原廠後輪角度也差太多
為避免日後吃胎
就需要安裝上後輪的調整器
把角度數據做好
不吃胎輪胎才用的久,車子才會好開聽話
右邊那支原廠連桿為固定式不可調
看這支可調連桿把輪胎做推跟縮
就可以讓輪胎角度做改變
得到更好的數據
完成
四輪定位需要調整的位置不只有那一樣~
繼續努力~把其它該調的傾角束角都整一整
最後車主說社團上大家都在改負極接地線
剛好建辰本來就有這項服務
要求加裝
建辰的負極接地是量身訂製
長度都是現場裁切跑得剛剛好的
再搭配導電一級棒的紅銅做整合集線
車主陳毛毛說:
開幾天後的感受真的有差~換檔的速度~起步~瞬間的力道~電系的穩定
都比之前來的快.狠.準
說連打倒檔或是入D檔的反應時間都縮短了~很爽
阻抗變小了
路就寬了
PS:這台不知道在陳毛毛手上會停留多久
拭目以待
