ㄚ亮的LLA_3SGE要上新款CAMRY2.4的原廠可變回壓尾段,低調安靜的需求!但當然須作修改才能上!
一般排氣管店用CO2燒製雖然快,但不美觀又會生鏽,所以再安排阿超過來建辰這幫忙車友做修改!
200匹馬力的3SGE大腳油門下原本的直通尾段轟巄做響~低調的阿亮要請它離開了
ㄟ沒錯~請離開!
ㄚ亮傻笑中
兩個人看著尾段笑~是.......?
要修改上的原廠CAMRY2.4可變回壓型尾段,原來這是阿超的表哥設計的!
直通管拆下
ㄟ怎麼沒人_應該是抽菸時間到了
無影腳踢一踢排氣管就升高了,哇~真厲害!
巡視~看要怎麼改法比較洽當
慢慢修改燒製中
四輪定位的小富一直在思考~呆會要怎麼發問問題來把大家搞瘋!
K7阿孟的尾段也相約一起來做修改
喝茶的喝茶 看戲的看戲 思考的思考 工作的工作 看電視的在裡面看電視
小富還在想~這排氣管~這引擎~這變速箱~這~~~~?滿腦問號?哈
我門是滿腦驚嘆號~哈 我常跟小富說:要學學電腦學學怎麼上網.要常看書.再去上學讀書吧!程度太落後了這樣不行!但總是託辭一堆!希望你上進囉!
差不多了稍作修飾
接下來是阿孟的尾段51要改61管
4年前這隻因管料不足延用當初的這一小段
今天終於有機會把它改成61的恢復當初的完整性
阿孟跨步四連拍
第一拍_看在搞什麼
第二拍_看有沒有合
第三拍_看有無認真
第四拍_看地上有沒有錢可以撿
今天晚上5/27阿超還要過來,阿孟中段軟管已不堪他多年大腳油門有漏氣現象,所以還要下來幫阿孟燒製,還有一點,阿超手工燒製的無限開模H22A F23A 頭段,有一組要便宜出清會帶下來給有興趣的車友看,有興趣的晚上來看吧!
段排氣管有問題也可以過來看看或是想順便燒製還是修改的要提前打電話給我,下午3點前,我才好請阿超準備材料!
大家熟悉的阿倫說最近車速開110,水溫表也不服輸的跟上一百!
是冷卻系統的問題嗎~如果是的話 1-水箱精被小偷,偷了一點走
2-點火正時延遲
3-風扇不爽轉動
4-水龜太胖卡住
5-水箱有異形跑進去塞到
6-水泵浦軸承咬死又不喊救命
7-吃太多威哥長時間活塞保持高溫激烈運轉
8-正時皮帶跳齒
.............查修項目不多啦~客倌你還以為車壞就是換東西這麼簡單嗎!
所以開始煮火鍋
火鍋料是~兩隻水龜+溫度計 一隻是阿倫車上的,多一隻順便拿來煮測試兼比對的!
水還沒滾~水龜不開
溫度慢慢上了
右邊那隻是阿倫的,開啟角度很大,左邊那隻是之前車輛換下的故障品,同樣90幾度了只開不到一半
接下來拆水泵浦看有無咬死或是秀斗或是斷葉片或是跟人家跑了
這就是讓水循環的動力元件-水泵浦 靠正時皮帶帶動運轉跟水車一樣打水
轉動看看~雖沒咬死但轉動起來卡卡的,右手轉葉片,左手會麻~差不多了!
後平橫軸齒輪蓋墊片硬化漏油順便更換
硬梆梆式樣
墊片橡皮位置
前平橫軸由封漏油也換新的上去
新的水泵浦在手上,舊的躺地上
全部含正時皮帶&平衡軸皮帶等~再全部裝上
接下來強化冷卻部品~原廠82度水龜換上低溫68度開啟的水龜及風扇開關
無疑就是讓水提早做循環,風扇提早開啟做冷卻降溫!
另外測試項目:插上溫度計,因為溫度計位置離溫度表感知器的不遠就在上水管,所以比對看看及觀察風扇開關作動正不正常!
車發動後溫度表的指針慢慢開始跑了!
厲害的是車內的水溫表已經70幾度了有沒搞錯呀!
風扇開關在水經過水箱冷卻後的下水管位置!在水箱加水口的溫度計約在55幾度左右時開始風扇作動(因為位置不同,所以溫度不同,做為參考)
但此時還記的水溫表的感之器在上水管嗎~車內水溫表約在82度!有問題喔!要叫阿倫換個水溫感之器了!中古的都撐不久勒!
繼續放水箱空氣!
有沒有看到阿倫的車哪裏不一樣!
敏隆~你想看的引擎蓋油壓頂桿裝好就是這模樣喔
這樣我修車多方便呀~前面沒有一隻長長的鐵桿擋在那,空間多了不少!
小林別撐了~你的在工作室很久了~還不來裝!
原本開台手排k7的阿傑不久前換了台FIT,現在又牽台手排的march
我看阿傑好像愛上小車的便利性了~剛牽開沒兩次直說這車還真不錯開呢!
多連桿式樣底盤的馬曲...的確有其紮實路感!
剛牽到車~一樣,接到電話依約到永安漁港附近阿傑公司牽車回來整理保養!
這支造型精美的的排氣管為保羅最top的排氣管產品-保羅無接縫直通尾段
又要來給車車洗燃燒室spa了
德國福士機油10w/40 建辰汽車工作室強力推薦
換完機油換手排油~換完手排油換水箱精
洩空氣專用水箱漏斗
阿傑也不知道原來這台馬曲的原廠排氣管已經變成這樣了
看這排氣管蛀洞,我拆的心理毛毛癢癢的~你知道種感覺嗎!
保羅這支管很美吧!
尾飾管也很講究,造型美觀厚實!
什麼跟什麼呀~人客呀~你告訴我?怎麼比呀
聲音低沉~高轉不吵雜的保羅無接縫直通管!真是不賴!
聽說還要改鋁圈輪胎
還要裝BC避震器~~~來吧!建辰等著你!
