特地從彰化開車來竹北找建辰處理他人生的第一台車:k8
第一台.......好巧我的第一台車也是這台~20年前!呵呵
剛買好車後就盤算著這台該如何整理~在第一次跟建辰連繫後莫約兩個月後.....車主來報到了
說真的~我以為車主只是來檢查車況再討論整理細節!
沒想到當場就把車留下~就坐火車回彰化了!
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| 整理此車重點項目幾項: 1-漏油處理及大保養 2-底盤整理強化改裝~聽說會跑一下山路! 3-煞車適度改裝,得以應付偶爾在山路腳抽筋時可能或許油門那個可愛的踏板會踩得稍微深一點的時候 |
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| 來吧~ 車還沒有空整理~貨先準備著來! 前後VTTR286加大碟配性能進化版煞車皮 |
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| 原廠14吋圈升級成15吋DG鋁圈 搭配的是日東830稍具操控性能的房車胎! |
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| KCS避震器開箱 以車主需求設定! 偶爾跑山路但市區行駛時~不顛不彈跳! 當然如果你要跑比賽或是更激烈操駕也是能設定的! 再算~如果設定出廠的不是你理想中的~也是能在設定的! 這就是我跟KCS配合這麼久的原因 你跟別人買我就不清楚囉~呵呵! |
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| 大保整理備料~看看你知道哪幾項零件! |
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| 大保開始動作~ 第一步就是要先查看哪裡讓這台車的底盤都是油! 好拍照讓車主知道原因! |
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| 才打開汽門蓋就發現異狀了 |
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| 再把周邊拆一拆~各位才看得懂我在講時啥毀~ |
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| 凸輪軸油封~ㄚ你怎麼跑出來見客了哩 |
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| 從凸輪軸油封以下都是油~兇手很明顯就是你了! 別不承認! |
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| 再看看時規油封狀況~稍微滲油~也呈現硬化狀態! |
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| 但其實觀察車上的皮帶狀況~應該沒跑幾萬KM 難道是傳說中的: 老闆!!!~正時皮帶換到好多少錢! 然後聽到價錢好便宜喔~你最便宜~你最有良心! 結果該店家真的只跟你換正時皮帶~其他都沒換! |
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| 其他項目之一:傳動軸 |
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| 維修中可能會發現的損壞零件! 這引擎腳就是! |
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| 這張照片沒別的意思~只是讓各位看看! 著手更換前的樣子! |
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| 時規皮帶組~時規皮帶.惰輪.油封.水泵浦等...差不多了! 準備復原中! |
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| 車上的時規惰輪 水泵浦 油封 |
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| 節溫器俗稱的水龜 漏油的VTEC電磁閥墊片 |
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| 對呀~整個底盤都是油ㄝ 別怕~處理處理之後就妥當妥當了! |
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| 剛剛是六點半的現在是硬梆梆 |
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| 油底殼膠條更換~ |
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| 車主說再幫他看看還有哪裡要更換! 大概就後牛腿鐵套吧! 其他都還好! |
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| 車主說:斷了~不換會怎樣! 轉彎就搖屁股呈現不安分地循跡性囉! |
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| 這邊因為要拆換到舵桿及拉桿頭~所以破裂的防塵套也順便更新吧! |
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| 舵桿+拉桿頭+防塵套OK |
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| 這是原廠煞車不良組 |
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| 這是286加大碟配性能進化版來令的煞車好好組 |
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| 右卡鉗更新 |
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| 車頭部分的KCS避震器接著裝上 |
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| 美呀~ |
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| 這組圈胎~再給他裝上去~拍張照片然後賴給車主讓他晚上睡不著! 好嗎! 不好也不行~我已經這麼做了!哈 |
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| 已濕 |
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| 前防頃桿橡皮時間久了就會有間隙~有異音是不蘇福的! 不緊實~操控感也會慢半拍! 一個彎就慢半拍~一條山路你已經慢人家半小時了~像話嗎! 抱歉我誇張點~笑笑就好!呵 |
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| 油底殼裝上清潔~清清的爽爽~美美才能打動人! |
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| 這照片是要給有些人知道什麼是防頃桿....歪來歪去那隻就是啦! 而只要有防頃桿就一定會有防頃桿橡皮來固定~也會有叫李子串的這種玩意兒! |
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| 防頃桿固定橡皮 |
防頃桿粗細是固定的~唯有橡皮會老化變大產生間隙!
而有間隙之後就會搖動!
而有搖動就會有撞擊
有了撞擊有有了小孩.....阿不是!
是異音!
是異音!
緊緊包覆著~太舒服了!
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| 現在連線報導再轉到後輪來 |
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| 現在是休息時間~ |
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| 車主要求:不要太低 設定最安全的高度~莫約2指半 哪都能去! |
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| 高度設定好~需要再拆一遍~把避震器高度可調機構打緊即可! |
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| 原廠服役許多年的避震器 |
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| 拍張照賴給車主又濕了.... |
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| 不被敲敲打打換鐵套~就要用特工更換! |
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| 強化型~牛腿鐵套 |
再用特工慢慢逼入鐵套
快又安全又美觀的完成更換鐵套的任務!
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| 最後一項施作百仕霸四輪定位就完工囉! |
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| 好年輕的車主呀! 試完車後讚嘆不已~ 高興的我還來不及把避震器怎麼調軟硬教他就把車開走了! 緊接著下一個項目要改包及全車烤漆! 大家再拭目以待吧! |
