車主反映:
車在起步微踩油門時或是倒退時會有明顯的抖動感
進廠檢修!
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| 這張是之前的資料圖檔/這次維修沒拍到全車照! |
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| 這次維修拍的照片夠多所以可以po上網誌,其實這些照片都是發賴傳給車主看的! |
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| 在試過車後研判為考爾問題 這也是日產車系比較容易有故障的單元/福特也挺會壞這零件! 不過還有題外話! 之前碰到TIDA考爾更換時正廠件有分大陸製及德國製價格確有其差異! 當然是德製的比較貴! 聽同行說還有假正廠件! 真是亂七個八糟! 搞的我好亂呀! |
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| V6引擎無可避免的就是得先拆進氣歧管 |
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| 建議更換的點火線組 |
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| 更換零件計有:考爾 汽門蓋 汽門蓋墊片 點火線組 進氣歧管墊片 車主說一定要換這麼多嗎 如果怕後遺症的話! 這樣換是比較周全的做法! 墊片=失去彈性密封性欠佳 進氣歧管墊片=怕變形後密封性不佳漏真空~到時候又抖是又要懷疑什麼! 點火線組=這在日產車上是很常見需更換的零件~10年後容易導電不良! 火星塞沒換是因為車主說他剛換過! |
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| 拍這張是要給車主看為何換火星塞膠圈(原車上漏油)需更換汽門蓋! |
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| 這要問原廠設計人員為何要把膠圈設計在汽門蓋裏頭! |
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| 車主說:不是指換考爾就好! 唉..... 但壓了這麼久的墊片~拆裝後不換新的~漏油了~是又得拆歧管又得拆汽門蓋~然後又會被質疑是不是施工人員的問題! 所以沒第二條路~只能換! |
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| 點火線組~其實有兩把~但只有靠近擋火牆的汽缸邊能單獨拆換! 另一把是整把的引擎噴射電腦線組~就沒辦法了! |
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| 再來就輪到進氣歧管安裝了~先拆除墊片清潔表面 |
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| 墊片安裝 |
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| 復原後發動測試....好順! 路試也很順! 沒任何異狀! |
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| 診斷電腦巡一巡看一看 是不用泡牛奶咬一咬啦~那是餅乾! 接著等晚上車主來交車 . . . 車主發動後原地來回測試後只說了幾個字! 好順呀! 怎麼這麼順! |
