前幾次保養就已經先預告差不多囉~差不多要大保囉!
FERIO正時皮帶是出了名的難換,要拆的東西.零件.支架.比平常的車還要多,所以付出的時間也多好幾倍
JOE是位對品質極為挑剔的車主(好像園區人幾乎都有此現象)而建辰這80%皆為園區人!
更換零件當然只要能用原廠件的就用原廠件!貴不是重點~品質才是JOE要的!
看起來還好~但危機就藏在看不見的地方
空間看起來頗大~但要拆的東西還真不少,才能拆的到你要換的東西!
搖臂蓋墊片已經出現滲油現象
本田的VTEC控制器處很容易發現滲油的現象~大保養時可順便更換墊片
VTEC整顆都是油了
喔耶~~開始拆拆拆
VTEC拆除...底部都是漏油跡象
待會要換掉的墊片附濾網
正廠VTEC墊片 & 正廠VTEC蓋墊片
新品裝上
VTEC 蓋
搖臂蓋拆下
清洗乾淨來
正廠氣門室墊片3合1維修包
清洗完 先上墊片呆正時皮帶方面換好再裝上搖臂蓋
正時皮帶~拆裝中
這裡又發現幾處之前原廠沒處裡好的地方...皆是螺絲華牙!這裡兩顆,發電機一顆,共三顆!
沒看過換正時要拆到地步的吧~頭段跟發電機及支架皆取下
當然有些是不得已的非如此~誰叫原廠要把螺絲弄壞!不要趕時間什麼螺絲都要用氣動工具麻~下一位維修人員會搞死滴!
油封拆裝中
JOE要求 凸輪軸容易壞乾脆換正時皮帶時順便換一顆新的較保險(連材料行老闆也說這顆容易故障)
要拆這麼多~拆到汗流夾背~幹聲連連!
搞定一些滑牙的螺絲後,皮帶.水泵浦.惰輪.油封等~陸續裝上!
上面部分也陸續完成
原廠型號火星塞
裝上前上油酯
拆AIR BOX 時發現這顆變速箱引擎腳~有異狀
拆下來~PLAY一下
裂
拉近看~還是裂~不是皺紋
原廠部品換上
先發動~看有無漏水現象
發動10分鐘~順暢.安靜.OK的!
在休息半小時後~開始洩放自排油及機油更換新油品
JOE指定~本田原廠自排用油Z-1
擦拭一番
剛剛沒介紹到的:原廠凸輪軸感知器
原廠凸輪軸油封 & 曲軸前油封
正廠正時皮帶 & 外皮帶X2
施工半天後~全部搞定!
晚上來去台中跟車友會合吃鼎王的麻辣鍋!
FERIO真是一台好開的車!開起來類似歐洲車的底盤~輕快有力又省油!優的!
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