2015年9月4日 星期五

福特 I - MAX 沒電了~從台中坐了兩趟免費拖吊來

 
連續兩天不同品牌不同車種年紀也不同接連兩台都是一樣的問題
發電機掛了~
之前一台是超壓~這台是低壓無法充電!
I-MAX 方向機的POWER走電動泵浦的沒電了~連方向盤都打不動!
 
 
 
 
 
車主生氣了~說竟然這樣反正10幾萬了,那就.........全車引擎腳~機油~自排油~皮帶什麼都都換一換好了
家庭旅遊用車~怎可以再外出狀況呢
 
 
 
這款引擎的車福特馬自達沒電發不動...先查看綜合皮帶盤是不是脫膠了!
就算沒脫膠~這顆用到一定的年限也是會脫膠分離造成皮帶沒辦法帶動而沒電!
相信很不少人都有發生過尤其是FOCUS
 
 
 
拆綜合普利盤需要特工~須拆上蓋
 
 
 
 
都拆得差不多了~材料剛好送到
原廠引擎腳一車份
原廠壓縮機皮帶&原廠發電機皮帶
原廠綜合普利盤&曲軸前油封
台灣士電全新發電機
 
 
 
 
已經用了10幾萬公里的曲軸前油封~現在不換待何時
 
 
 
新品換上
 
 
 
下方的引擎腳更換
 
 
 
發電機裝妥
 
 
 
現在買原廠皮帶沒送特工了(以前有送)
只好用傳統方法裝上
 
 
 
 
有點抖喔~當然.......引擎腳開口笑了嘛
 
 
 
新的引擎腳裝上不抖啦
 
 
 
 
變速箱上方這顆引擎腳更換就累了....拆一堆
 
 
 
連電腦~電池盒都得取下
 
 
 
蓋板取下~就看到扁平狀的引擎腳
 
 
 
 
 
 
 
 
引擎腳裝上~蓋板裝上
 
 
 
今天更晚了~油類明早再解決
 
 
 
發了半小時~電瓶又復活了!
同樣是發電機壞掉而產生的狀況還是稍有不同的!

新好人 341 聽說常常沒電要來換電瓶....

 
 
前幾天就該寫的網誌因為更新為10.0後一職沒辦法上傳編輯而延誤了幾天
找到方法後今天終於可以如常寫寫網誌抒發平常勞累的工作
 
車友智賢聽說跟同事買了一台車時常沒電記憶的時鐘電台只要一熄火就會歸零
這趟來聽說要換顆電瓶及處理拉不起來手煞車拉桿!
 
是不是真的電瓶故障有檢測儀器的指導顯示
電瓶是健康的~只是沒電需要充電(車主有告知才換沒幾個月)
用三用電表量後指針竟然破表.......從此我的三用電表就怪怪的了!
超壓
沒錯~發電機故障引起的超壓!
跟人一樣壓力太大會崩潰的!
那就跟我一起寫寫網誌抒發呀~不然要幹嘛!
 
開拆...
 
 
 
發電機果然老舊的不得了
 
 
 
其他發現到的問題...全車引擎腳斷裂
 
 
 
 
 
 
 
斷裂下沉的引擎腳
 
 
 
待換料件
 
 
 
也不簡單啦~以前的零件比較耐用是真的~撐真久才壞
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
右上引擎腳更新
 
 
 
這顆是變速箱上方的引擎腳~新舊品比較
 
 
 
拆了一堆東西才看到它
 
 
 
更新
 
 
 
 
用手指頭輕輕一碰水箱散熱片就脆掉的現象~如果要繼續開這是留不得的!
 
 
 
水箱其實不貴~換換掉吧!
 
 
 
 
 
 
 
全新品發電機換上會怎樣呢
 
 
 
本來已經用到沒電~檢視窗口呈現反白
經過發動一分鐘後變成正常的藍色
這不是魔術
這是讓車主省了一顆電瓶的技術
 
 
 
休息一下
 
 
 
好像已經晚上10點了~還在趕工!
不然明天又塞車了!
 
 
 
 
後下引擎腳也斷得很厲害
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
手煞車拉桿拉不起來~更換手煞車線
 
 
 
 
 
 
 
這是什麼狀況
 
 
 
這樣才對
 
 
加入水箱精發動試車中....一切正常