第一次是之前先行前來了解檢查及報價後再約時間!那時候好像也是恰巧建辰手受傷無法施工的時候!
抖動嗎!引擎腳換掉保證藥到病除!
圖為引擎下直樑的兩顆引擎腳更換!
三菱原廠零件算是非常便宜的!所以引擎腳一定要換正廠件!
左上引擎腳
下垂囉
新品螺絲洞的位置
與原本位置相比足足相差了快2公分~而新品上去當然引擎就會被抬到正確位置上!
裝上
右上引擎腳
要拆好多雜七雜八的東西
新舊品比較~可看出舊品也呈現下垂式樣~隨後裝上!
拉杆接頭更換
左下三腳架拆下
右下三腳架拆下
為求更優的路感~正廠新品報到!
正廠匯豐件
李子串更換
拉杆接頭 & 李子串 & 下三腳架 都換上
另一邊
這嚴重了~後下之臂呈現歪七扭八狀
叫支新的吧
這是搞死我後來我放棄的項目(螺絲咬死在斷掉的鐵套)搞了30分鐘就是下不來!
就是這個~只好另請萬年定位的小除老闆代我的勞,拔刀相助了!
本來當天也要一起裝上KYB避震器的沒料到~~~缺貨!!!只好再請車主下回定好貨再前來處理了!
什麼時候施工呢~就是5/2號補休這天了!這天修車太慘了~材料行沒人送貨員工都放假,剩老闆在顧店,都要自己開車去拿
煞車力道不夠~上這組陶瓷來另片吧!
調貨調了幾天才到的KYB桶芯一車份
分解組裝中
組上
裝上
後避震
分解~可以看到桶心沒組尼時把饅頭都快撞沒了!
組裝中
後避震裝上
後下之臂
接下來就精采了~為了這支螺絲~火氣會越來越大!
粉難處理
螺絲前半截都切掉了還下不來~被鐵套卡住了!
搞到很火大的不是我~是定位高手萬年徐老闆!
一之螺絲絕對搞超過40分鐘~切片絕對搞斷5~6片~火氣絕對呈現快爆發狀態!
聽說這款車後面幾乎都是這情形~我的媽呀!
後仰角拉杆及調整螺絲~裝上!
另一邊也終於搞定~可以定位了!
愉快定位啦
這次只是定位而已絕對超過4小時!會爆肝!!!
感謝車主:豬哥亮!
在我修車時幫我把電腦從新整理~現在電腦變的順,PO部落格也變的很快,人也變的更聰明,考試都得100分!
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