有沒有遇過一位幫他車子改了避震器後
驚為天人
覺得車子脫胎換骨後又十足有樂趣
竟然跟建辰說他把他的重機R1賣了
決心好好的改他這台LIVINA
說真是太好玩了~又便宜
喔~~他覺得便宜是因為跟重機R1的改裝品比
例如他改一車分四支避震器的價格還不到他R1後避震器的2/3價
而且汽車是每天再開的
R1是久久騎一次
所以他當下決定把R1賣了
日後慢慢享受改汽車的樂趣
話說這箱避震器讓我從中午等到傍晚
貨運才送來
(車主都離開了)
趕緊打開拍個照告知車主避震器終於送到了
一個多小時就完工了~
因為我中午就拆好一直在等避震器送來安裝
隔天四輪定位作著來才算完工
其實這已經過了好幾天了~
之前不是有說車主改文避震器後驚為天人嗎
重機賣了嗎
要好好享受改汽車的樂趣
所以車主繼續追加拉稈等項目
提升車台鋼性得到更好的回饋
SUMMIT引擎室拉稈
井字拉稈
後扭力拉稈
粗壯又漂亮的引擎室拉稈
提升剛性~更好的車頭循跡性
超車時的穩定性
又用不壞~何樂而不為
廠商特別交代
這台車裝了這支屁股就不扭了
車主說:上
原廠超單薄的後拖曳臂
增加剛性抗扭曲
讓你過彎猶如切豆腐般俐落
LIVINA都不LIVINA了
設計的很貼服底盤
兩端有鐵套設計適時釋放應力
也較不會有異音產生
俗稱的下井字樑 拉稈
通常是鎖附在主車台跟副車架之間的拉稈
副車架抗扭後紮實路感隨之增加
底盤件大部分都在副車架上
藉由井字拉桿把<力>
固定
分散
聽不懂的可以來建辰這說給你聽
重點項目的補強
已可讓這台車的表現脫胎換骨
雄鷹展翅高飛
軟柿變天柱
實用派的改裝有時是必須的
車主一直對這台車的表現滿意至極
改裝計畫一直都有
我想下一步應該是
圈胎跟煞車吧
後續再追蹤報導囉
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