但前一晚先行留車時建辰先檢查了一下....應該是這支方向機拉竿接頭的間隙發出的!
但避震器還是要換嗎~~~電話詢問過!還是要換畢竟也用20幾萬了,搞不好都壞了~也夠本了啦!而且TOYOTA行車如坐船的狀況也希望藉更換KYB避震器獲得改善!
底下的羊角和尚頭順勢更新(大概就剩下三角架還沒換了)
好料一枚~拉竿接頭(正道件)比555還貴品質還好喔(材料行說的),我也很喜歡用正道出品的底盤件!正廠外的另外一種選擇!
新舊品比較 更新品左右各一
新舊品比較圖 更新品左右各一
拉竿接頭 及 羊角和尚頭 左右陸續裝上 避震器安裝前先去試車 異音真的沒聽到了!
聽說要滿載,雖然我只有一個人,但我也試了很多種路面及速度!
這時候時間緊迫了3家廠商來拜訪電話又響不停離交車剩下2個多小時
沒辦法跟業務繼續講話了,電話也不想接了.....趕快拆避震器先吧!不然定位會來不及!
已經服役20幾萬公里的原廠避震器..真有這麼厲害嗎!用這~~~~~這麼久呀
前面左右兩支拆下分解
分解後檢查各零件有無損壞的如:上座 . 軸承 . 防塵套...
這兩支避震器筒芯我壓下去做測試看筒芯阻尼伸縮正不正常.................................我想我大概等到再換幾屆總統也等不到它伸出來!因為到我打烊休息時關燈前看它一眼還是沒變!
時間抓的剛剛好..跟車主打完電話報告完狀況...KYB避震器剛好送到!
開箱圖X4
前兩支避震器防塵套破損斷裂
新品更換
確定角度位置記號後壓入.....組合裝上!
前兩支分解組合完成
前兩支陸續裝上
該換後面的避震器下來了
一樣一支ㄧ支分解拆裝
右後裝上
左後拆除
分解
KYB新品組合裝上
這樣拍看起來跟屋頂一樣高
左後裝上
四輪定位中....不知小李在笑什麼....起肖了
最後試車前束調整中
剛好5點......分秒不差!趕快去台元科技園區交車!
車主賴'r說:好開真好開......!
我說KYB貴不是沒道理的!路感好.反應快.不軟疲.不搖晃.運動性極佳!是原廠避震器升級最好的選擇!
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