IS 200 更換日製KYB黑桶

今日主角IS 200

車主(新埔四兄弟 排行老三)大概提想換避震器想了一年多但計畫一直在變

原本上個月還請我把他找一台IS250

這台就給家人開

結果公司年中獎金跟他預想的有落差

這台就繼續整理繼續開

趁著出國(韓國)七天的機會留車

告知建辰你想怎麼弄都可以

其實當時心中就兩個想法

1-改裝避震器

因為車主沒接觸過改裝避震器而且IS200如果改避震器應該更能提升這台的操控質感

2-KYB黑桶

我在想車主主要用車都是高速公路為主平常也無特殊需求~只要好開舒服大多都能接受

所以我在這個選擇題上一直在腦海盤旋著答案該填什麼

到底哪個適合車主使用

會讓車主100%滿意

之前就已發現的彈簧襯墊龜裂~那就表示避震器的配件皆年久失修也失能了

換改裝的就無須擔心配件問題

如果是換KYB黑桶~眾多配件選購組裝也是一筆

今天開拆就表示已經做了決定

也與車主溝通過~車主全權交給建辰處理

才一頂高就看到地上一灘油

方向機滲油囉~一直在滴

前後雙A臂 但結構比常見的喜美或是雅歌複雜

看了幾分鐘後避震器很長這樣拆避震器比較好出來

不用下方拆一堆

後面避震器

後避震器上座位置

束角調整螺絲~做好記號

怎麼拆就怎麼裝

既確保角度零件位置不偏差

也能確保裝上時不會偏移而損傷零件

偏心的.....所以如果沒做記號~再裝上一定亂跑!

螺絲及角度墊片壓壞都有可能會發生

小心駛得萬年船

我不喜歡出包的感覺

一切要按照計畫順利進行~寧願前面功夫需花時間下足

待會要分解組裝~

車主出國7天嘛所以有的是時間不趕的

曬曬太陽把水晾乾的時間都很充裕

那就把多年的灰塵泥巴先清洗乾淨吧

噴上泡泡慢慢刷洗後~高壓水槍沖一沖

今天出大太陽~玩玩水也不錯

避震器各配件

皆購買原廠零件來組裝

我知道車主這一家人都很注重品質要求

連爸爸有一台CRV新換上怪怪品牌的電瓶都跑來找建辰換掉

因為建辰電瓶愛用的是AC德科的品牌

價格不貴品質又好

每一台都可以用上3年半起跳

還沒有案例是3年內壞掉的

今天重頭戲~

日製KYB黑桶 避震器

廠商也有出KYB黑桶的總成件

但建辰不太喜歡用~因為配件包含上座彈簧什麼的都是副廠零件

裝上車後~路感很差~前後高度因為彈簧因素不是前高後低就是前後高度不一

如果是這種品質乾脆換台製Y-KYB總成件就好!

對吧

起碼彈簧撐起的高度及舒適度也不會太差

前避震器彈簧壓縮後分解

桶芯~饅頭~防塵套~上座

再加上彈簧組起來~就搞定了

因為上座鎖定後就轉不動了~

為確保角度無誤順利上車~螺絲孔位都要正確

所以事前也都先做記號~上座那點立可白就是!

前左右兩支上座角度剛好相反 

如果放上就鎖~你可能裝不了車~還得再拆一遍

原廠款式的比較要求

改裝的就沒差~因為可以轉避震器本體對角度!

後避震器分解及各配件 比對一下

上座這麼長當防塵套是金屬製品不會壞

但上座的上下橡皮會萎縮龜裂

原廠用20年了.....就換掉就對了

其他配件還有彈簧襯墊及緩衝饅頭 

一併更新

分解組裝是不是不簡單

眉眉角角要注意的地方不少

這都是每次都要注意細節累積起來的經驗

呵~避震器都要上車了又把避震器請下來

因為換三角架需要拆避震器

順手搖一下上三腳架~發現間隙很大~叫材料吧

到貨

三腳架什麼角度拆下~就什麼角度裝回去

鐵套才不會有應力壓迫問題

後避震器也陸續裝上

確認各螺絲穿法

及剛剛的束角調整螺絲都到定位

休息一下~先

方向機漏油~遠在韓國的車主回覆:處理

來做四輪定位的路上試車~底盤已無任何異音

換上KYB黑桶後~路感提升已不再搖搖晃晃

車主應該是會滿意的~我心中想!

畢竟我對車的要求~常常超過車主

除非是特殊要求!

我就曾經碰過一位開premio 的車主要換改裝避震器

彈簧磅數要求非常高很硬那種~阻尼也要求要加重

我開起來是快跳到吐

車主開還覺得怎麼這麼舒服說不夠硬~

挖哩勒

這是怎麼開車的~到底~~~~~

最後就四輪定位~搞定收工

等車主回國牽車囉!

這是IS200車主回國剛好來牽車時碰到三位開八代喜美的年輕人來找建辰

表明想換避震器但不知該怎麼挑選

解說完如數家珍眾多避震器的優缺點~我就請他們不如坐上這台剛換好KYB黑桶的車試乘一下路感~是不是你們要的!

結果一試乘完馬上下定~這已經是過幾天的完工圖了!
解說30分鐘還不如試乘5分鐘

車主說他是第一次買車是小白等級~有說也聽不懂!

這是車主當天開車回家後發賴給我的內容

真心不騙