聽說最近這幾天只要停車的地方都會有油漬出現怪不好意思的把人家停車格弄的髒髒的,於是乎第二次來建辰這報到~看是哪裡漏油!
車主楊'r有交代~看到有什麼壞了就換吧~尤其是引擎腳!因為換擋會頓蠻大力的!
拆中~~~
右下角引擎下方就是漏油處~停一晚漏一灘
另外還有引擎運轉時發出的隆隆聲也查到了
看的到的預計更換項目有:左上右上正廠引擎腳
時規外蓋(上&下)
三菱正廠時規皮帶 & 水泵浦 & 偏心軸油封 & 曲軸前油封
以及最重要的 三菱正廠 汽缸床墊片 外加 進氣岐管墊片
頭段卸下拆裝中...
掀開搖臂外蓋拆汽缸床螺絲
拆卸中
周邊依依拆除後汽缸頭連進氣岐管一起取下
右下角就是破損漏油處
這個開口笑的油道
原先裝的是副廠汽缸床墊片~~不耐用的東西!
墊片破損處
準備放汽缸的水
漏個精光來
把活塞面積碳拋乾淨
絕對亮晶晶
再把汽缸平面刮除乾淨待會要上墊片
副廠&正廠,新舊品比對
差沒幾百塊為什麼之前要用副廠貨呢
耐用起見~正廠件入替
高檔貨:銅噴劑墊片膠上場
汽缸床墊片裝妥
ps:之前還有看新埔一間車廠用墊片膠把油道水道塗滿滿塞住害引擎縮缸的!害後來維修的店家看到傻眼叫那間車廠去吃大便,哈哈~~真害!
慢慢用扭力鈑手鎖緊來
其他配件也一一裝上
裝約兩萬的水泵浦轉起來緊緊的不太順~~換了吧~免的以後出怪手!
水泵浦新品
油封開始更換~偏心軸油封漏油,2萬以前換正時皮帶也沒換到這!
價差就在這裡了~齊不齊全周不周到用料好壞都關西到價差喔!不要隨便問我一句:正時皮帶換到好多少????我會不知道怎麼回答!
油封撬開準備裝上
曲軸前油封硬化準備更換
油封裝妥了
曲軸普力磐~橡皮斷裂為防以後開車時變兩半的現象!
決定更換新品
運轉時規時皮帶彈到時規外蓋~~猜測可能有變形!
更換新品~!
水泵浦 & 皮帶 & 週邊...一一歸位!
新普力磐也裝上了
外皮帶裝妥ok
換上左前新引擎腳
螺絲孔往上跑表示....引擎往下掉!
左右兩顆引擎腳往下掉.....引擎底部就會碰觸到下直梁,換擋引擎一震動,打到下直梁,自燃會造成很大力的頓挫感!
有沒有~~這是原本拆下時的角度換上新引擎腳時....還需要把引擎往上抬才鎖的到螺絲!
右引擎腳準備拆下~~~但裝上新品時沒照到!
搖臂外蓋及周邊線組管路水管一一裝上
新品介紹:德國 pony 5w / 50
水箱精加滿後~以水箱壓力表測漏器,檢測剛剛接上的各水管裝好無誤!
也差不多12點了~真的給它完工了!
還有 : 保羅內螺旋觸媒明天中午到貨 及 下三腳架 明天再上吧 !
P-2
緊接著進行行車時雖然我不是車主但我試車時感覺不是路感非常不美麗
因為底盤不時傳來扣扣聲....扣的不停!
之前底盤檢查過~雖沒什麼異狀~但有告知車主有可能是下三腳架產生的聲音!
但問題是和尚頭或鐵套都沒明顯的龜裂或搖動!
但確實有著很明顯的撞擊聲而來源就在我門腳底板附近!
我一直懷疑是這個鐵套......總覺得是它是它!雖然用鐵棒去翹也沒鬆動搖晃或裂等~~!
換的真的有點冒險!不管了~相信經驗及判斷及路試及直覺!拆吧!
拆下來後比對一下~也真的沒發現哪裡不對!
先裝上車再說!
兩邊都有異音這是另一邊的下三腳架!
鐵套取下搖搖看也沒間隙....和尚頭搖搖看也無鬆動現象!到底怪現象在哪呢?
為了確保產品本身無誤....正廠件是必要的!
鐵架奶頭卡榫點一定要對準
角度無誤減少錯誤機會產生
後來再把我懷疑的鐵套拿與原廠件鐵套來比對...我就稍微明白差異點了!
舊品:雖然舊品鐵套套入下三腳架時沒發現間隙,但橡皮材質卻已經硬的像石頭一樣!
沒緩衝吸震這是一定的!
而新品正廠件:鐵套用手指捏壓有彈性QQ的!我想差異點就是在這!新品吸震而另舊品不吸震!
但一切還是得等裝好後路試才知道真相!
準備裝上
裝上OK~前往小李那調整前束的路上試開就知道了
ㄝ~~答案是!
OK的....異音全不見了!再配上之前換裝的KYB避震器那路感之優的!這才對麻!
真是早該換了~撐個什麼勁呀~~!
換完下三腳架需要調整前束!
車燈不亮經常開山路又沒路燈.....搞亮點吧!
那就:試試黃金燈泡 + 強光線組_光神萊特吧
原廠燈泡更換前...這是我把頭及相機伸出窗戶來拍的...如果在車內有隔熱紙擋著確實像沒開燈一樣
但也需要有個比照圖!
黃金燈泡 + 光神萊特 亮度有提升 黃金色溫在山區有霧時提供的能見度更佳!
接著換上~保羅內螺旋觸媒段!
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