原本來建辰這是打算要換日規F23A的引擎的,我沒看過這車以為是台很舊的K7,沒想到這台97年最後一批目前只開了7萬出頭,引擎正順的時候,引擎室及底盤都很漂亮沒有漏半滴機油!
本來也說要全車鈑烤換色~也被我勸退!這麼漂亮的原漆,哪捨得改掉呢!
如此狀況~被建辰勸退換引擎的念頭,倒不如把換引擎的預算轉作其他車輛的提升計畫!
如:鋁圈升級為17吋 ENKEI 多卡鉗活塞組升級為國產較高檔的VTTR 大六活塞配雙片式浮動碟...其他零組件也用原廠或是進口的!
讓車質感上~大為提升加分為重點改裝計劃!
話說為什麼之前不改現在要動它呢???
大福說:幾次去加油被加油工讀生大為讚賞~詢問要不要賣!大福才意識到原來我的車是一台詢問度這麼高的美車!讓愛車變裝就從一個念頭油然而生了................................!
第一天~料件詢問中~要動的項目為30幾項....!留車一個禮拜~前3天為整備及待料!
分兩次PO~因為也還沒完工!預計禮拜六完工!
非常原廠的一台車~有家庭~小孩都上小學了!
所以非改裝族群~一切以舒適好開為主!
大家不陌生的日本KYB黑筒避震器~連建辰的車也是換這組!
原廠避震器須分解拆裝來替換
換上
用它你絕對會愛上它
原廠盒裝新品即將開封
只剩美國本田原廠件有新品
噹噹~~~每台K7的冷氣風扇葉片都斷的~新品來啦
車主說之前去給認識的換前兩門原廠六角鎖花5千多~嚇到建辰一大跳!
建辰也是用原廠件~半價!
後箱蓋六角鎖
後門兩顆原廠六角鎖
原廠水龜(節溫器)
原廠件已經停產了也沒貨了~日本件空氣芯
很新的後箱蓋六角鎖對吧~因為之前給人家換沒多久而已~但就是不好開關~叫建辰處裡掉它!
換這不用5分鐘!
新品換上
調整扣環
後門六角鎖~拆了
拆下來是連中控馬達一起下來
(其實以前建辰沒在換這的~都是交給鈑金廠處理~但他們太忙都叫我自己來,所以偶然中我就會了)
新品都是有扎實的關門聲~因為有這黑色卡榫橡膠護套還在的關西
用久了~橡膠護套都被打裂不見了
如果常跟老婆吵架這會壞更快~為什麼!
因為車門會被關很用力呀!哈~~~!
中控馬達還要用~所以拆下交換鎖回去
建辰換這,會不厭其煩的在六角鎖上面全部塗滿油~讓他用更久~關門聲也會更紮實好聽!
刷滿油~待會再把鈑金外面的擦掉油就好
要換多活塞卡箝組~須先處理這部份的換裝~K7改K9哈姆及日製NTN軸承更換!
跟同行友人借油壓床來施工~代價:一瓶藍山咖啡
這裡就好多要弄喔~弄完右邊再換左邊這樣....!
原廠:避震器呀~碟盤呀~卡箝呀~油管呀~扭力桿橡皮呀~煞車油呀~哈姆軸承呀~都不要了!
組合好的軸承及哈姆~即將鎖入仰腳中
煞車抖動偏向~請換強化扭力桿橡皮~輔助下三腳架不亂擺!
原廠橡皮拆下~更換上
扭力桿橡皮及哈姆軸承搞定
VTTR 雙片式 浮動碟 28mm厚度 330mm的尺寸 絕對是高檔貨色
雅歌k7原廠煞車實在是~糟糕式樣
沒多活塞卡箝最少也要來個加大碟才夠用!不然緊急煞車實在危險~跟車也提心吊膽的!
小學有教,那個誰誰誰不是有說過嗎 : 數<大便>是美
跟藝術品一樣的碟盤~vttr的A級盤 硬度為36
其他廠牌頂多28~29!VTTR的B級盤就是28了
卡箝有5種顏色~低調平淡10幾年~既然如此~給你一個高調紅!這樣改變才大!
其它配件~
盤 及 報固卡跟安裝說明書都在內
扭力平均鎖足
再把卡箝鎖上去
另一邊~避震器什麼的也幾乎都上去了
這邊搞定後~去萬年載裝好的17吋輪胎鋁圈回來~要不然現在原廠圈胎裝不上去了!
搞定前面~再來搞後面
前面都大六活塞了~後面不來組加大碟及性能進化版的煞車皮怎可以
因為只有前面煞車太靈~會點頭滴!
所以後面也要一起提昇煞車力道才可以!
變身重點項目:全車燈具
為了讓車看起來更年輕有朝氣~把10幾年前設計的老式反光罩式樣燈具給換了
前面改成非常受大家喜愛的<燻黑頭燈>
又到晚上了~後面燈具~明天會再送一次~因為今天送來的IS200式樣的四圓燈,我不喜歡~退回去先!
我要的是紅白晶鑚款的!
今晚最後一個工作啦~放四輪煞車油空氣
這樣滴~就不會把卡箝弄髒了~真是好方法!
煞車油補充替換中
絕對換到~油道無任何空氣存在~一個人換是比較累~跑來跑去的!
後面用抽換的
又是重點項目:為了閃大六活塞而挑的SC24(其實也只有兩款可挑23 or 24)
輪胎用跟建辰車上一樣的~瑪吉斯 MS_300 因為我說:14年才跑7萬~也不需要用高檔~安靜舒適為重!
大六配上330的盤~SC_24 非常安全的閃過~非常讚!放下建辰心中一顆石頭!
雖然也可以墊輪軸墊寬器~但能不墊就不墊!除非你很視覺系~輪胎要拓出來才顯霸氣的話!
全車完工~等禮拜六在po囉
要分三部份po了~因為保羅4-2-1頭段及保羅輕量化普利盤~趕貨中所以到現在還沒來!
今天繼續工作完成其他部分項目:
中午~從台北訂的本田正廠引擎腳及搖臂蓋墊片到貨!
晶鑚後燈也來了~了~~了~~~~了!!!!
後燈已經拆掉好幾天了
後燈拆箱檢查~看有無破損缺角等
是不是跟原本黯淡無光的後燈差很多呢
車瞬間顯的神采飛揚~年輕不少!
後保桿邊燈~晶鑚白
昨天裝好的~燻黑頭燈
燻黑前保方向燈
貴桑桑的日本本田正廠後油壓引擎腳及左上油壓引擎腳
k7零錢盒~這也是很會斷腳的物品
原廠規格火星塞
這就是日本本田正廠件~(非山寨品),原廠這一顆完工價破萬的東西!
好久沒拆下k7後引擎腳還沒斷的(也用14年了)~可見車主開車很溫和!
雖沒斷但也衰退影響抑震的功能了
待會要換的,在時規皮帶旁的這顆油壓引擎腳
後面完工~右上忘記拍到
拆下節氣門~準備手工加大拋光
原廠的節氣門壁的模樣
粗操的表面
2小時過後~
之前文章都有介紹過了~不再多說它的好處(新同學做做功課吧)!只能給它按個讚!!
久沒開車,油桶.油道裏有雜質,水氣,引響性能且形成積碳,汽油清潔劑是必要添加的!
只有一缸的火星塞墊片處滲油~建辰考慮到車主不常開車~下次保養不知是什麼時候~既然時間到了,也就順便換掉!
擦拭乾淨~準備更換墊片
搖臂蓋墊片
火星塞更換
機油_德國pony 5w/40 更換
pony 自排油 更換
這就是水箱精差或是久沒更換的證據~上下水管引擎接管處都有如此厚厚的水垢痕!
水龜拆下~擦拭乾淨 (別懷疑~我手上拿的是淘汰的小孩內褲~哈)
水龜蓋~拆下~把水垢刷乾淨來,水垢水銹會膨脹~到時候就會漏水
上水管處~也是...刷乾淨來!
正廠水龜換上
刷乾淨了
然後再接上上水管~舉手之勞
加水箱精~發動放空氣中!
全身照~第一次曝光
現在算是還在施工當中,等~頭段及普利磐完工後~再去做個汽車美容~再把車拍美美的po上給各位欣賞!
9/3 (六) 最後兩項改裝品到貨
與原廠普利磐重量差三倍
起步重拖及油耗 均可得到良好的改善
保羅 4-2-1 頭段 開箱
增進排氣效率外又不失扭力的 4-2-1頭段
保羅接單趕工做出來的~一切都是為了這美麗的燒焊工法
散發金屬的工藝
加厚............薄的不是不好~容易裂而已!
既然這頭段這麼美麗~怎可裝在這充滿灰塵的地方呢
看不清楚嗎~我打個光!!
這樣有看清楚嗎~一層灰呀~~~我昨晚睡覺前就決定了!
我要這麼幹~在裝上頭段前先給引擎室洗個SPA!!~就醬~~幹!
這樣就變成新車了
引擎室一打開看到這金光閃閃的頭段~心情絕對美麗起來!
連引擎底下都好看了起來
禮拜一準備交車囉
完工照_交車前,已經一個禮拜了,要離開建辰這裡了!!
好想再把水箱罩及前下巴換掉!無奈~改裝前下巴缺貨中!這一個項目給車主日後處理啦!
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