是冷卻系統的問題嗎~如果是的話 1-水箱精被小偷,偷了一點走
2-點火正時延遲
3-風扇不爽轉動
4-水龜太胖卡住
5-水箱有異形跑進去塞到
6-水泵浦軸承咬死又不喊救命
7-吃太多威哥長時間活塞保持高溫激烈運轉
8-正時皮帶跳齒
.............查修項目不多啦~客倌你還以為車壞就是換東西這麼簡單嗎!
所以開始煮火鍋
火鍋料是~兩隻水龜+溫度計 一隻是阿倫車上的,多一隻順便拿來煮測試兼比對的!
水還沒滾~水龜不開
溫度慢慢上了
右邊那隻是阿倫的,開啟角度很大,左邊那隻是之前車輛換下的故障品,同樣90幾度了只開不到一半
接下來拆水泵浦看有無咬死或是秀斗或是斷葉片或是跟人家跑了
這就是讓水循環的動力元件-水泵浦 靠正時皮帶帶動運轉跟水車一樣打水
轉動看看~雖沒咬死但轉動起來卡卡的,右手轉葉片,左手會麻~差不多了!
後平橫軸齒輪蓋墊片硬化漏油順便更換
硬梆梆式樣
墊片橡皮位置
前平橫軸由封漏油也換新的上去
新的水泵浦在手上,舊的躺地上
全部含正時皮帶&平衡軸皮帶等~再全部裝上
接下來強化冷卻部品~原廠82度水龜換上低溫68度開啟的水龜及風扇開關
無疑就是讓水提早做循環,風扇提早開啟做冷卻降溫!
另外測試項目:插上溫度計,因為溫度計位置離溫度表感知器的不遠就在上水管,所以比對看看及觀察風扇開關作動正不正常!
車發動後溫度表的指針慢慢開始跑了!
厲害的是車內的水溫表已經70幾度了有沒搞錯呀!
風扇開關在水經過水箱冷卻後的下水管位置!在水箱加水口的溫度計約在55幾度左右時開始風扇作動(因為位置不同,所以溫度不同,做為參考)
但此時還記的水溫表的感之器在上水管嗎~車內水溫表約在82度!有問題喔!要叫阿倫換個水溫感之器了!中古的都撐不久勒!
繼續放水箱空氣!
有沒有看到阿倫的車哪裏不一樣!
這樣我修車多方便呀~前面沒有一隻長長的鐵桿擋在那,空間多了不少!
小林別撐了~你的在工作室很久了~還不來裝!
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