建辰汽車工作室: K7阿孟-後鼓改後碟+JBT(大)四活塞+後JBT303加大碟組..待料整理中

2013年11月17日星期日

K7阿孟-後鼓改後碟+JBT(大)四活塞+後JBT303加大碟組..待料整理中

K7阿孟一陣子老是有一些瘋狂的念頭及衝動

因為阿孟一陣子就會跟我說:建辰~~我阿? 最近呀~我有個衝動or我有個想法.......等

原本唸頭起於想改5孔底盤的而去殺了組後碟回來把後鼓煞換掉...!

但做事喜歡一股做氣的阿孟....改裝套餐慢慢演化成:

看下去就知道...東西還在待料中..精采可期!每天連載上映!

這是跟阿孟剛殺回來的後碟總成件

後搖臂鐵套一般雅歌車主應該很少會去更換它,但用了15~16年了,順勢更換掉正廠部品,整支搖臂!

後下仰角鐵套就是裝避震器下筒座的地方...每台幾乎都變形!也是更換項目之ㄧ!

剛載回來很多泥巴灰塵,先以藥水做簡單清洗!

以下是單就後仰角總成的整理地方及項目!

這幾天本田正廠零件 & JBT後大碟&前大四活塞陸續到貨再做更新!

新的17吋日本鋁圈也快到港及AD08也陸續到貨!

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8/8(日)父親節這天新竹貨運司機很辛苦的把兩箱JBT煞車系統送到!

阿孟興沖沖趕來參予開箱文,把夢寐以求的JBT四活塞&加大碟搞的像中元普度大拜拜一樣擺擺上桌,來~照個相紀念一下!

大四果然大....跟阿孟的頭比就知道了,SIZE竟然不相上下喔!

國內煞車系統第一把交椅-JBT

JBT大四活塞配302通風劃線盤

多少人夢寐以求的煞車利器

以前就常聽到一句話~煞車不夠力嗎?國內TOP的JBT裝上去就對了啦

JBT302MM-通風畫線盤

後跌改K9-303mm加大磐配JBT金屬油管

JBT金屬油管含配件

認明JBT包你HIGH翻天

想強化煞車系統嗎

強化煞車的首選JBT-請洽建辰汽車工作室_給你最強的制動力

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8/9日零件備齊,車還沒到,但要先行整理及組裝!

這顆為右後煞車分泵因油封龜裂需更換

沒多厲害~就裂這樣而已!

以煞車維修包整理更換油封,看似簡單的玩意兒,但搞了好久!

換好內外油封看起來真不賴!

後仰角鐵套更換改裝部品-HARDRACE強化鐵套!

拆下原本鐵套模樣!

變型+龜裂

哈姆軸承更換新品!

仰腳噴漆處理這樣跟等一下要組裝的搖臂才麻吉呀

等了3天的本田原廠部品搖臂總成終於送到!

仔細看新舊有沒有看到哪裏不一樣!

原車上噴黑漆處理

本田件整支防鏽隔音底漆處理

下重本~這個厲害~~!

由於原本是鼓煞改碟煞,所以原廠手煞車線也是需要更換的

搖臂及JBT後303加大碟組裝上

煞車分泵.煞車皮.搖臂鐵套架.噴漆的噴漆隨後組上!

阿孟雅歌K7晚上已留車,等待明天的施工!明天過後~~不一樣的底盤及煞車即將撼動阿孟的心!

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8/10日開始動工~~~雖然跟小孩餵奶完已經下午3點了...也比較涼啦

剪刀-石頭-布.....吼!右邊輸了~~先拆你!

其實第一步是先拆排氣管及排氣管擋鈑跟手煞車線

後仰角總成拆下後空空如也

緊接著左後仰角總成也跟著下來

左右鼓煞組仰角總成丟棄處

右後變成碟煞啦

左後也變成跌煞了,竟然要強化煞車,不囉唆!JBT加大碟直上

牛皮紙膠帶包膜保護處理是一定要的,誰知道手不會會突然抽筋刮到這美麗的四活塞!

JBT四活塞上去就對了

接著擋鈑.排氣管.手煞車線都裝上

搖臂內側,裝的是本田原廠部品手煞車線,所以固定位置都很正確,非常好喬!

右後處

收工前裝上輪胎一拍

後輪一拍

建辰汽車工作室-家族貼紙一拍

凌晨2點了,我要去喔喔睏呀! 風扇控制器明天再裝!

2010/8/11 接著上風扇控制器-艷陽高溫或激烈操駕可隨時調整風扇開啟溫度時機幫助引擎降溫之利器

風扇控制器總成件的包裝

因風扇控制器盒有顯示水溫及油溫及電壓等四種功能所以須另加購-水三通及機油轉接座來裝感應器之用