在6/27日小林把愛車送來之前與小林在msn上討論了幾天.話說有一天小林傳了一個05年新雅歌拍賣給我看,討論起拍賣這台賣43萬ok嗎,當然以該車況賣此價位絕對是ok的,但談論起錢從哪來貸款嗎?要分幾年?這幾年要做銀行的員工还銀行錢嗎?恩~~~~如果是欠一年就還好,但如果是欠4年每個月薪水少一萬就不ok了!
經過幾天討論思索後決定用一半的錢來整理自己的愛車k7,讓他重振雄風,脫胎換骨,軟橋變天柱,畢竟自己開了幾年的車也最習慣跟有感情!
再度討論起換什麼引擎呢?H22A或是F23A連手排整套~又經過幾天的思考與討論,F23A以日常代步,扭力大,馬力160匹夠用且省油,後續改裝升級也比較省,所以F23A勝出!
也順便訂定了換裝F23A後的各式強化套件及維修:
引擎方面:日規F23A VTEC引擎一套_日規T2C5手排箱一組_全套本田正廠K7專用手排配件一車份(包含披露短行程的手排總成.H22A飛輪.全新離合器組.離合器分幫_總邦_離合器踏板組.煞車踏板組.油管等~)_全新手排K7傳動軸_正時皮帶_平衡軸皮帶_外皮帶X2_本田正廠凸輪軸油封_本田正廠曲軸前油封_本田正廠曲軸後油封_本田正廠正時皮帶軸承_本田正廠平衡軸皮帶軸承_日規VTEV電腦_VTEC電腦配線_引擎室線組重整全車引擎腳_暖氣暖水閥_全車熱水管_矽膠強化上下水管_低溫水龜_低溫開關
進氣系統:SIMOTA CB-2系統_之前的加大拋光節汽門順勢換上
排氣系統:阿超ESP手工尾段_雷力4-1頭段_保羅內螺旋觸媒_51mm中段
全車改頭換面~拆烤方面:白色改本田CRV鐵灰配色_正廠前檔玻璃_左右玻璃_全車車側_左右門水沏_3個六角鎖_全車拆裝及鈑金
全車含前檔格熱紙_雙排加大鋁水箱 _油溫.油壓.水溫_三環表_保羅輕量化普立磐
煞車方面:JR訂製版四活塞來令片_手煞車線X2_後來另片_後煞車碟盤_煞車油更新
已落下引擎剩空蕩蕩的引擎室
引擎耗材準備更換的部品
手排周邊零件其中一部份
F23A+手排變速箱及各式強化進排氣裝上後的完工圖
全車拆光光鈑金完準備烤漆前的模樣
很年輕但用料實在,功夫精燦,絕不偷工減料的烤漆師傅-松新汽車烤漆
他可是常噴法拉力_水上摩托車_汽艇_甚至輕航機都送組件來給他噴再到國外參展的喔
進烤漆房準備噴漆啦
這就是CRV的鐵灰色,烤完漆後目前鈑金廠師父正努力裝回配件及更換前檔玻璃及左右玻璃
全車隔熱紙施工中
這也是最後一天(今天7/19號)經過了20幾天的重整翻新剩下最後一個工程了(煞車系統整理及裝三環表)
今天是2009 7/19日施工到從中午12點到晚上7點多~終於完工了!不但馬力十足也徹底的改頭換面,由裡至外全部翻新整理強化!
久等了小林~!讓你騎了20幾天的摩托車!相信辛苦的等待是有代價的!
現在的新車毛病比較多再加上經濟的不景氣,所以大部分的車主還是選擇繼續開自己的愛車,只要稍加整理你的老車也會變新車喔!
追加照片:施工細項
SIMOTA CB2進氣系統
引擎落下
CB2裝上
烤漆前模樣
鈑好鈑金.磨好土.噴好底漆,在烤漆房等待烤漆中
送給小林的美規水箱罩
跟師父說:我要拍照等我一下
內外拆烤所以引擎蓋當然也要噴~不然打開引擎蓋不同顏色能看嗎
送至鈑金廠組裝配件
再送去貼隔熱紙
再回到建辰汽車工作室裝修最後的零組件(後碟盤.手煞車線.三環表.前來令片)
JR四活塞來令片(目前已經絕版中)<好物不做了,真是可惜>
三環表從引擎室拉線到室內
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