這陣子已經把很多車友把車上裝的知名品牌還是不知名品牌皆不約而同的給換了下來....由KCS取而代之!
想要絕佳路感不要坐彈跳車~裝KCS就對了
日本知名品牌 倒差式樣的 身體俱樂部避震器......真是跳到五臟六腑在開俱樂部!
光是載個車主去坐火車2公里而已...我的胃就飽嘗地獄之苦!這還是還沒吃晚餐前喔!
或許它疲倦了....疲倦就該下課了!不然車上人的痛苦是無法形容的!
轉個彎輪胎好像會脫節一樣..摳的一聲!
這款車的時常更換耗材
鐵套斷裂...整支下三腳架左移右晃,轉個彎只差輪胎沒飛走!
路上行車皆是狀況劇
優值部品-正道件-下三腳架
先把避震器搞定
再把下三腳架解決
來到後頭...的避震器處
之前後李子串會撞擊該處~車主用包覆方式減少異音
更換此種角度長度李子串可解決此問題!
之前是同向90度~改用對向90度李子串
掰......
車主要求做這.......很累人的手工
節氣門手工加大拋光導喇叭口的第一步就是..................先把節氣門拆下...廢話!!
左看看右看看...每家車廠節氣門設計取向不同.....這屬於比較難磨的~因為進氣口有隆起角度須處理!
最後一張處理前的......照片!處理後油門反應絕對天壤之別!
全身鋁粉+手掌冰冷的3小時候!發亮了....!
首先要說...1-建辰不是很喜歡做這 2-如果要做一定要光線充足好天氣 3-急不得 4-三小時內空壓機不停打..是很耗電的!
原本要查此車為什麼會少水結果就是水泵浦漏水車主也不知道這車是什麼時候換過正時皮帶的
那就趁這時候來個正時皮帶(全)組更換!
全組指的是:正時皮帶 + 外皮帶 + 所有皮帶惰輪 + 各油封 + 水泵浦 + 水箱精 + 水規 + 搖臂蓋墊片!
為什麼這樣勒?
因為外面很多人~只換皮帶.其他都不換 或 只換皮帶惰輪不換水泵浦 或只換皮帶惰輪水泵浦不換油封!
那又為什麼這樣勒?
我常問車友~你去外面店家詢價時你都怎麼問的!
車友回答:老闆正時皮帶換到好多少錢
這不就得了....你問的是皮帶及價錢....當店家為了低價吸引你來更換,當然只報簡單幾樣且用副廠件!OK~~
車主廖'r從外縣市第一次來建辰這,跑八萬餘.....車行賣的8萬餘里程..參考就好!
準備拆下
叮咚....啪的一聲...全在地上了
8萬餘..真的??
之前水泵浦從軸心漏水~原廠水泵浦新品替換上去
火星塞更換
水規拆下更換
發動運轉中.....雖然相機可以讓皮帶呈現停格狀態
時速不用多,超過20就好,你耳朵絕對呈現一種耳鳴病徵
不用看醫生...軸承換掉就好
晚上八點殺到徐老闆這施工~他說:你是要把我操死呀~哈
前兩輪拆下施工更換
徐老闆臉圓圓滴~有沒有很古錐!
雖然臉骨錐但技術卻是一等一的!
聽說一年就要花20幾萬調校保養的百世霸機台
用頭腦做事才能事半功倍~用心做事才能接近完美!
車主給的時間很充裕~原本要留車到下禮拜一~但其實過幾天車也都預約額滿~這兩天繼把這台搞定~明天中午交車!
我忘記車主是從台中還是台北來的!前一篇的另外一台323還在烤漆廠處理中~明天要去送阿比關心一下了!
用心的避震器-KCS
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