為啥這次非改不可呢~因為車子是坐拖吊車來的~竟然把變速箱操壞掉了~只能後退不能前進是怎樣..!
原來王'r習慣倒退後車還沒停就排入D檔......應該是前進齒輪崩壞了!
聽說改手排的錢存了3年~雖然這有誇張到!竟然到這田地了,就改吧!
幾年沒改K8手排了原來悄悄漲了價~副廠件沒了~國產三陽件也沒了~只有本田件所以成本提高好多!
車主也下了一跳~給他考慮幾天~過三天打來還是給你改好了~因為問來問去~就是這麼貴~沒辦法了!
如果兩年前改的人還真是賺到!
這是手排本體及周邊..!
一堆本田件...聽外匯店家說:要像我一樣還有這麼齊全的週邊配件應該找不到了!
沒有的怎麼辦~~~就偷料減價囉!
全新的正廠離合器踏板+手排引擎腳座+正廠插銷+排檔桿總成
正廠-油門踏板 偷料的會用切自排的踏板之後再彎折成手排式樣!
正廠離合器油壺
正廠離合器油壺蓋
正廠離合器油壺固定座
正廠排檔座像皮墊
正廠排檔座框架
正廠俗稱:牛舌餅....這偷料的就用膠布把洞黏起來
正廠排檔皮套
離合器油管 + 變速箱護蓋 + 手排變速箱引擎腳座
動手拆著來
曲軸後油封~漏油...!
新品換上
離合器釋放軸承-新品換上
下來的引擎腳斷裂~順便更換新品
日本正廠FCC離合器片組換上~這組比副廠DK耐用多了!
當看到右下引擎腳裝上時就表示....
變速箱也搞上去了
這裡是最累的項目...更換手排離合器踏板及手排煞車踏板!
趴到會腦充血才搞定!
牛舌餅補上
然後自排就變成手排了
當一切調整好後~馬上上高速公路試車去了~掰掰!
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