重點就是:底盤!
車主說:該要換的橡皮鐵套和尚頭避震器什麼的~有問題的都要換新!
那就來吧~!先看一下還沒拆前的左邊!
右邊
拉杆接頭~李子串~扭力桿橡皮~仰角和尚頭~避震器~皆是更新項目之一!
爆裂的李子串
爆裂歪斜,煞車還會摳一聲的下仰角和尚頭
另一顆也下沉了
上三腳架~和尚頭搖動~橡皮鐵套龜裂!
另一支
待會要拆的後壁震器
另一支
一小時後~拆到爸媽都不認識了
仰角取下~好更換仰角和尚頭!
準備拆下扭力桿更換橡皮
扭力桿橡皮一邊兩顆(一大一小)
原廠部品:這是部份更換項目
原廠仰角和尚頭
原廠扭力桿橡皮
日本本田原廠件:拉杆和尚頭
變速箱電磁閥濾網X2
KYB桶芯一車份
扭力桿橡皮準備更換
新舊品的高低落差比較(長.寬.高.已有明顯變化)
減震凹層也有明顯變化
另一邊也拆下一起更換
狀況差不多啦(這材質不像原廠料件)
裝上
仰角和尚頭取下
新品直上無誤
裝上但還沒完
原本沒有C型插銷的...建辰另行補上!
很多車都沒裝~和尚頭會跑出來跳舞給你看喔!
李子串
新品裝上
其他搞定後開始拆裝避震器
壓下去回不來的副廠總成件桶芯
組裝OK
上三腳架拆下比對
全部裝上
李子串裝上
要拆另一支仰角時打下傳動軸大螺帽發現嚴重滑牙
螺帽當然也會遭殃~總不能在這樣鎖回去吧~打電話叫一支新的吧
仰腳取下~準備拆和尚頭
和尚頭裝上~C型插銷也裝上!
這邊的避震器拆裝中
一樣的情況~壓下去回不來!
我兩邊避震器都裝好了~這兩支桶芯還在原地不回來!真是一對寶
傳動軸及大螺帽到貨~
全部上去
體罰三腳架呈現高跪姿狀態三分鐘
干扁四季豆的上三腳架和尚頭
飽滿狀態的上三腳架和尚頭
前面兩邊都搞定
後壁震器拆下分解中
組裝完成
裝上
另一支也OK
晚了~速速前往萬年定位!
師父調整中
再開去定位時發現~煞車嚴重恐怖~滑好遠!報告後車主說是呀!那就換吧!
沒什麼好說的:VTTR性能進化版上去就對了!
裝上
雖然這麼厚還可以用很久~但沒煞車誰敢開!
變速箱電磁閥兩個都漏油~要換濾網!
但送來的兩個零件(換檔及鎖定電磁閥濾網)都不對~今天無法完工了!明天早點起來處理~車主中午要來牽車!
先拆下~
上面的還好~下面那顆螺絲手比較不好伸
開冷氣都的異常厲害~也不提速!
怠速馬達也稱為冷氣提速器!空氣濾網都塞滿污垢馬達打的空氣當然無法進入!
狂狂清潔後~~再裝回!
明天要早起呀!希望爬的起來!
開工後隨即再更換正確的電磁閥墊片,東西送來先比對一下確認無誤!
另一顆~也沒問題
舊品取下~新品換上
然後換上~ 緊接著就可以準備換油保養了!
昨天去做四輪定位~說:因為輪胎有問題所以會導致方向盤拉扯!
建辰為此再跑一趟另外一家調前束厲害的富堃診斷一下,也算是再次求證!
壓完前束板後小李正在路上試車!
一回來小李第一句話就是:這輪胎怪怪的會拉方向盤ㄝ
好吧:既然如此我心裡也有答案了!車主過一陣子才會換輪胎只好請小李想辦法再些微調整一下!
雖然在調一次也沒多大幫助,為的只是解建辰心中的問題而來~這調整費用就算建辰的啦!
我爽就好!
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